O`K

Вода, эт, конечно, очень хорошо и здорово, тока нифига не полезно в гоночных условиях. То есть, конечно, одна из фляжек есть с водой, но все остальные - кое с чем иным

maxutin писал(а) Fri, 31 May 2013 20:34На беговых марафонах у профиков пульсометров нет посмотри видео по ссылке ниже и заморозь картинку на 25ой-28ой секунде, ровно перед выстрелом стартового пистолета. Ты с удивлением увидишь, что 90% атлетов включают на своём запястье собственный пульсомер Иногда лучче пожевать, а потом сказать, нетагли? P.S. поправлено время

Pupsen писал(а) Fri, 31 May 2013 21:09O`K писал(а) Sat, 01 June 2013 00:36Ещё, конечно, для байка датчег мощности очень полезен и удобен. Но недёшев, недёшев... да... костюмчег понра )) давай еще фотки с сбт в воскресенье, надеюсь, будут

Tish писал(а) Fri, 31 May 2013 21:21O`K писал(а) Fri, 31 May 2013 07:58Tish писал(а) Thu, 30 May 2013 18:38Девушки, возмете в компанию желающих обучаться? В связи с полным отсутствием мужской помощи оч.актуально Ютуб и книжки конечно супер, но желательно хоть раз посмотреть на процесс с участием профи в живую. - Как самый простой пример: камеру заменить могу, вправляю, но в 50% нипель отрывается через 50км, и в чем проблема ведь все по инструкции Покрышки какие? Была такая проблема, выяснилась несовместимость ободов и максисов ларсен. Пытался даже на клей сажать - всё равно проворачивало. Вот эти http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48565, как поставила так и началось , теперь новая камера каждую неделю. У мну сцылко битое, открывает пустую страницу

+1 к Кимберу. Если мну начинает казаццо подозрительной внутренность бутылки и/или из неё чем-то невкусно пахнет, то фляга летит в помойку и покупается следующая. Если учесть, что бутылочег у мну десяток как минимум, то потеря одной - не страшна. Фляги покупаю оптом, при случае. Иногда чейн, бывает, присылает с крупным заказом, иногда на гонках дают. Мою, кстати, в посудомойке, после каждого использования. Ну я ещё и на работу фляжку каждый день ношу - на моём рабочем месте она болтаеццо у мну на ремне и из неё пить удобно. Жара как-никак...

Ну вы, блин, даёте. Пульс - это первый индикатор состояния организьма. И если спринт ещё можно пройти без пульсомера, ибо зафигачить на все деньги и мочить до финиша можно вполне, то чо-либо длинное лучше всё-таки с контролем пульса (если охота сделать это за спортивное время). Если ехать "по ощущениям", то можно либо загнать себя на полдороги, либо просто тупо недоработать на дистанции. Ещё, конечно, для байка датчег мощности очень полезен и удобен. Но недёшев, недёшев... да...

Я боюсь даже представить приложение необходимых для срыва болта шатуна усилий к велосипедной раме Выше правильно сказали - болт то, небось, не родной был, что сорвался. У шиманы, кагбе, grade 7 все болты идут - их так просто не порвёшь.

TarasB писал(а) Fri, 31 May 2013 00:34O`K писал(а) Fri, 31 May 2013 07:58 Покрышки какие? Была такая проблема, выяснилась несовместимость ободов и максисов ларсен. Пытался даже на клей сажать - всё равно проворачивало. А обод сверлить пробовал? Ты просто дурачок или я чего-то сакрального не понимаю?

В своё время (лет пять-семь назад) футбол на ВП был очень популярен в теории (на форуме), но крайне тяжёл в реальности. Активно играло человека три-четыре, а собраццо велопитерскими командами получилось ровно полтора раза.

Tish писал(а) Thu, 30 May 2013 18:38Девушки, возмете в компанию желающих обучаться? В связи с полным отсутствием мужской помощи оч.актуально Ютуб и книжки конечно супер, но желательно хоть раз посмотреть на процесс с участием профи в живую. - Как самый простой пример: камеру заменить могу, вправляю, но в 50% нипель отрывается через 50км, и в чем проблема ведь все по инструкции Покрышки какие? Была такая проблема, выяснилась несовместимость ободов и максисов ларсен. Пытался даже на клей сажать - всё равно проворачивало.

Pupsen писал(а) Thu, 30 May 2013 02:03слушайте господа, а давайте отвлечемся от часов и апсудим стартовый костюм. я заметил что очень много костюмов не просто тёмные, а наполовину и даже больше совсем чорные. как бы это не оч правильно мне кажется.. стоит ли отказаться от такой расцветки? на солнце в ней будет фигово. Недавно купил вот такое чудо. Сидит - идеально, да и расцветочка позволяет выделиццо на фотках Фотки в действии будут в воскресенье, пока тока на треньках обкатывал обноффку.

TarasB писал(а) Tue, 28 May 2013 02:15Nodens писал(а) Tue, 28 May 2013 11:46А стритеры-то давно юзают драйвер с 9т и с великим и ужасным форумным теоретиком не посоветовались. Дык они ж не ездят, а прыгают, им пофигу. Дык ты и в стрите силён тоже? Надо же, какой разносторонний мальчег!

TarasB писал(а) Mon, 27 May 2013 12:14Звезда на 9? Что это за говно, оно ж крутиться рывками будет. Ну да, ты то знаток железа, как тебе не поверить то

Отвечу в теме, чтобы вопросов больше не возникало. Автор темы попросил тему удалить, т.к. "она более не актуальна для меня (автора)". Подобное удаление возможно только в том случае, если никаких других сообщений, кроме авторских, в теме нет. А здесь - есть. И значит эта тема - не только "моя" (авторская), но и всех тех, кто в ней отписался. И удалить её принципиально невозможно. Равно как и закрыть, ибо даже если автору темы всё ясно, то зачастую обсуждение идёт дальше без него, теми, кому это ещё интересно. Спасибо за понимание.

apolev писал(а) Sun, 26 May 2013 08:10Цитата:Я, грешен, вообще на спущенных колесах до дома доезжаю, заднее колесо оч приколько дрифтит. Ого? А обода после этого как? Я думал они такого обращения в принципе не выдерживают. Если не ловить аццких ям - ничо ободу не будет. Я в своё время километров семь проехал на оффроад-триатлоне на голом переднем ободе (корни, сыпуха, асфальт тоже был), так даже восьмёрки не заработал никакой.

Dr.GONZO писал(а) Sun, 26 May 2013 13:08году в 1999, в каком-то веложурнале типа "вело-темпо" или "велосипед" или еще что-то наткнулся на небольшую заметку, в которой говорилось, что Shimano полностью отказались от идеи внедрения роллерных тормозов в кросс-кантри и ДХ и что все их попытки и эксперименты в этом направлении были признаны неудачными и что роллерные тормоза, которые им казались весьма перспективными в спортивных дисциплинах, не оправдали ожиданий именно из-за их перегрева на больших скоростях и невозможности это дело исправить разумными способами. они просто ничо не понимают (с) Тарас

TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 09:55 На кой в грязяще классика? Менять всё после каждой прогулки? Слушай, украиновод, ну чо ты в любую тему лезешь со своими блохами... ну оставь уже, пжста, свои рассуждения где-нить в отдельном разделе, ладно? TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 09:55Кстати, сколько пежду перьями надо для той втулки за штуку евро? Ну да, да здравствуют колхозные теоретические решения! Ты сначала втулку купи, потом вопросы задавай

Блин... а хорошая цена, однако. Надо узнать, скока добра таможня моя канаццкая сверху захочет, и, если разумно, то я, пожалуй, возьму попробовать. Тока вот вопрос - а влезут ли на эти обода и в эту раму покрыхи от сюрли мунландера в 4.8 дюйма. Уж больно они тоооллстенькие и аппетитненькие

Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 23 May 2013 15:17А с чейном у меня сложные отношения, ибо новый привод внезапно становится нужен сегодня Что мешает купить "про запас"? Особенно зимой, когда скидос хороший. У мну так куплено три цепи и четыре кассеты под шоссе. На следующие два года я вполне обеспечен и скатаю их в ноль. При том что я, буржуй, пару цепь-кассета меняю каждый год весной на каждом байке.

Атто писал(а) Thu, 23 May 2013 14:27Олег, огроменное спасибо! Именно эту картинку ты как то показывал года 2-3 назад, по которой я настроил свои первые шипи. И не знал проблем. А тут новые ботинки, новый комп без закладок, а как настраивать шип забыл. По гуглу искал и нарвался на статью про новаторский способ сдвигать шип ближе к пятке. Лучше бы ее не читал) Пжста! Рад что пригодилось! Добавлю: играть положением шипа "вперёд-назад" можно, но нужно чётко понимать, что ты этим преследуешь. К примеру, для триатлона, когда седло значительно смещено вперёд, чтобы перераспределить нагрузку на мышцы, не участвующие в последующем беге, я чуть-чуть сдвигаю шип назад, ближе к пятке, чтобы не так сильно нагружать ахилл. Но, повторюсь, весь сдвиг - пара-тройка миллиметров, проверен тренировками и рекомендациями знающих людей, плюс, заточен под специальную посадку.

Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 23 May 2013 14:57По нижнему сраму и чиллену: цепь 830/951 559р/873р +56% кассета 11-28 820/950 536р/1432р +167% Плюс у као есть сантур по 200+400р И живёт восьмёрка почему-то дольше. Хотя на байке у меня 991 + какая-то шоссейная кассета BBB, ибо у срама верхняя кассета 11-32/34 Ты хотя бы тогда уж сравнивай компоненты одного уровня, ага. Плюс, лично мне, цены в питерских магазах говорят мало что, я закупаюсь на чейне в половине случаев

Скобарь писал(а) Thu, 23 May 2013 14:50O`K писал(а) Fri, 24 May 2013 00:41 нищебродство Скорее, отсутствие практического смысла Мну не ффкурсе, мну спорцмен, которому нравяццо современные трансмиссионные решения и которого не парят расходы (в разумных пределах).

Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 22 May 2013 15:09Зато на 24 расходники дешевле почти в два раза. Поэтому-то я и перешёл на восьмерку Эдик, ты застрял в 2008 году? Ща разница меньше чем 10-15 процентов и хороших комплектующих под восьмёрку (манеток, к примеру) уже не так много осталось

vovan-bolvan писал(а) Thu, 23 May 2013 12:54Скобарь писал(а) Thu, 23 May 2013 10:39И правильно считают. Для повседневного катания в девятке и десятке нет ничего хорошего, кроме лишних тыков манеткой по всему диапазону И цене расходников в 2 раза выше)) Чушь собачья... цены на компоненты на восемь и на девять - разнятся процентов на 10-15. На десятку, да, подороже, но см.выше что я написал про первичную идею НЕ перехода: нищебродство

Атто писал(а) Wed, 22 May 2013 15:44Ребят, а по положению шипа SPD, как считаете, есть отличие, для туризма вообще и для гонок? Про положение шипа есть единственно правильная картинка. С этого положения и надо начать и покатаццо сезон-другой. Потом можно вперёд-назад в пределах трёх-пяти миллиметров поёрзать.